开车容易发怒怎么调整

开车容易发怒怎么调整

开车容易发怒怎么调整

车越多,路怒症越常见“路怒”(roadrage)是国外心理学界的新名词。2006年美国学者指出,“路怒症”属于心理学上的“阵发型暴怒障碍”,最常见的表现是,司机在压力与挫折感的打击之下,突然间“怒从心上起、恶向胆边生”,有时还伴有出言威胁、动粗甚至毁损他人财物的行为。

可以说,汽车越多,“路怒症”就越普遍。美国职业司机中,患者比例高达30%以上;根据国内2008年的一项调查,有60.73%的车主认为自己患有“路怒症”。更严重的是,许多路怒症司机对自己的问题尚不自知。

开车为什么会突然“火山爆发”呢?

首先,单调的驾驶环境容易让人心生厌倦,再加上连续而紧张的刺激,消耗了相当的心理资源,司机又无暇顾及或调整情绪。其次,司机各自处在相对封闭的空间内,彼此的交流大受限制,很容易产生误解。最后,开车时人们多少有些期望和目标,有的目标与任务有关,例如“30分钟之内到单位”,有的目标则是路面上其他的司机,例如“我在你前面,你就不能超过我”,无论哪种目标,如果反复遭到挫败,挫折感就会不断累积起来,最后以行为攻击的形式爆发。

面对同样的情境,有人气定神闲,有人火冒三丈,“路怒症”和司机的性格也有关系。一般来说,四类人是“路怒症”的高危人群。一是胆汁质气质,这种人天生易怒急躁,难于自控,路面只是他们展现暴躁脾气的场所而已。二是a型性格,他们竞争意识强,总觉得时间不够用。三是控制感强、以自我中心的人,世界不按照他们的意愿运转,他们就会抓狂。四是平时压抑、有火发不出的人,他们把汽车当作巨大的“面具”,躲在它后面自己正好可以横行霸道。

帮别人找借口尽管“车上霸王”的形成既有外因也有内因,驾驶者还是应该从内因出发,通过多种方法调整心态。

丰富驾驶过程。比如,听一张平时无暇欣赏的唱片,或者在保证安全的前提下做头部健身操。

帮别人找“借口”。大家活着都不容易,突然加塞可能真的有急事,时快时慢、突然掉头,可能是路况不熟……多为别人找一些“借口”,自己心里就多一份平和。

善于化解挫折。人生不如意十常八九,发火可以,但要把危害最小化,可以在车上准备一个可以发声的小公仔,郁闷的时候打两下泄泄愤,让它发出有趣的叫声。

注重日常减压。行车时可以把你平时减压的经验用上,如果无效,可以请教专业人士。

白领一族若是长期不运动,身体易处于疲劳状态,开车的人看开点,及时调整心态。