车辆空调的发明动机是为了提供车内舒适的温度和空气质量，使驾乘人员能够在车内保持舒适的温度，从而提高驾驶安全性和乘坐舒适性。车辆空调最早的起源可以追溯到20世纪初，当时汽车生产商开始意识到，车内温度过高或过低对驾驶员和乘客的健康和安全造成了威胁，因此开始研发车载空调系统。
随着技术的不断发展和改进，车载空调系统也不断升级，现代车载空调系统已经成为车辆的标配，并且在车内舒适性和安全性方面发挥着至关重要的作用。车载空调系统通常包括压缩机、冷凝器、蒸发器、控制器和制冷剂等组件，通过这些组件，车载空调系统可以将车内空气冷却或加热，并过滤空气中的有害物质，保持车内空气清新和健康。
总的来说，车辆空调的发明动机是为了提高驾驶和乘坐的舒适性和安全性，现代车载空调系统已经成为不可或缺的车辆组件之一。
汽车空调的原理：
1、压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压制冷剂气体，压缩成高温高压气体排出压缩机；
2、高温高压的制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体并排出大量的热量；
3、温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状排出膨胀装置；
4、雾状制冷剂液体进入蒸发器，此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，制冷剂液体蒸发成气体。汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。各部件之间采用铜管和高压橡胶管连接成一个密闭系统。制冷系统工作时，制冷剂以不同的状态在这个密闭系统内循环流动。
